2010年02月25日

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が寒い朝

車には

氷が

張り詰め

出勤時間に

遅れそう

でも

溶かす前に

記念写真を



寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が


寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が

寒ーーーーい日でしたフロントガラスに氷が
以上撮影終了 

氷を溶かし 暖機開始

暖機運転は必要以上にするのは無意味

冬でも 2~3分 あれば十部 ガラスについた

雪氷は 用具 氷溶解スプレイ で取り除く

 室内が十分温まるまで暖機する人がいるが

CO2垂れ流し  今時コールドスタートで

壊れる車なんぞ 10年以上前の車でも あり得ない。

エンジンが十分温まってから運転することが車に良いと勘違いしてる人が多いが

エンジンが温まっても ミッション 足回りが冷えたままなので

そのまま急発進 急加速をすると 車に大きなダメージが

かかる このように車を使い続けると車に 言い訳 (良い訳)がない

暖機は 少なく ゆっくり走行しながら ミッションと エンジンを

暖めましょう。



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Posted by パピコ at 07:17│Comments(0)フォト
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